Hankook K127A Ventus S1 evo3 SUV 225/40R20 94Y XL RP
Plussat ja miinukset
asiantuntijoidemme laatimana
Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A koossa 225/40R20 XL 94Y on suunnattu kuljettajille, jotka haluavat urheilullisen kesärenkaan SUV- tai CUV-autoon. Rengas tunnetaan vahvasta pidosta sekä kuivalla että märällä, suorasta ohjausvasteesta ja hyvästä vakaudesta nopeissa kaarteissa ja kovissa jarrutuksissa. Vaikka painotus on suorituskyvyssä, mukavuustaso on silti kohtuullinen tämän tyyppiseksi ultra-high-performance SUV -renkaaksi, ja hinta jää yleensä alle vastaavien Michelin-, Pirelli- ja Continental-mallien. Samalla kyse on selkeästä kesärenkaasta: kylmissä ja talvisissa olosuhteissa turvallisuus ja pito heikkenevät selvästi. Käyttäjät kertovat myös hieman kovemmasta äänestä moottoritiellä ja jäykemmästä ajotuntumasta kuin joillakin huippupremium-renkailla, ja kulutuskestävyys on hyvä, mutta ei luokkansa paras. Ostajille, jotka ajavat pääosin lämpiminä kuukausina ja arvostavat urheilullista ajettavuutta enemmän kuin äärimmäistä hiljaisuutta ja maksimaalista kilometrimäärää, tämä on houkutteleva ja edullinen vaihtoehto.
Hankook K127A Ventus S1 evo3 SUV 225/40R20 94Y XL RP -arvostelut
Perustuu 97 arvosteluun
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
Mir
4. maaliskuuta 2026
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
Mir
4. maaliskuuta 2026
The tyres are good, but not the best of the best. No complains apart from two episodes. One was sideways sliding at around 70 kmh in a corner if an autobahn ramp on dry road. That was unexpected. The second was a contact with a parking/sidewalk edging at parking speed, maybe 5 kmh. The tyre has something like a rim protector, which just tore during the contact and I have both a scratched rim and a piece of rubber sticking out of the tyre (I glued it back).
The tyres are good, but not the best of the best. No complains apart from two episodes. One was sideways sliding at around 70 kmh in a corner if an autobahn ramp on dry road. That was unexpected. The second was a contact with a parking/sidewalk edging at parking speed, maybe 5 kmh. The tyre has something like a rim protector, which just tore during the contact and I have both a scratched rim and a piece of rubber sticking out of the tyre (I glued it back).
Leonid
2. joulukuuta 2025
Montés à l'arrière sur une 335d,voiture inconduisible,esp qui s'allume a chaque virage un peu rapide,la voiture flotte sur l'autoroute,gros danger!!! Obligé de les changer après 500 kms d'essaie.Trés déçu.J'ai remis la marque bien connu que j'avais avant,et plus de problème.
Montés à l'arrière sur une 335d,voiture inconduisible,esp qui s'allume a chaque virage un peu rapide,la voiture flotte sur l'autoroute,gros danger!!! Obligé de les changer après 500 kms d'essaie.Trés déçu.J'ai remis la marque bien connu que j'avais avant,et plus de problème.
dumas
14. marraskuuta 2025
Mycket tysta med låg förbrukning. Bilen går i 100 km/h med en förbrukning om 20,5 kWh/mil vilket är bra med 21" och 305 mm breda däck!
Mycket tysta med låg förbrukning. Bilen går i 100 km/h med en förbrukning om 20,5 kWh/mil vilket är bra med 21" och 305 mm breda däck!
Pär Rhenberg
30. lokakuuta 2025
