Hankook K127 Ventus S1 evo3 225/50R17 98Y XL RP
Plussat ja miinukset
asiantuntijoidemme laatimana
Hankook Ventus S1 evo3 K127 225/50R17 XL 98Y on ultra-high-performance-kesärengas, jossa painotus on turvallisuudessa ja urheilullisissa ajo-ominaisuuksissa. Kehittynyt silica-seos ja lomittuvat urat antavat vahvan märkäpidon ja lyhyet jarrutusmatkat, mikä lisää luottamusta rankkasateessa ja korkeissa nopeuksissa. Kuljettajat kiittävät vakaata käsiteltävyyttä, tarkkaa ohjausvastetta ja hyvää pitoa kaarteissa, samalla kun mukavuus ja melutaso pysyvät urheilurenkaaksi hyvinä. Rengas on kuitenkin puhdas kesärengas eikä sovellu kylmään tai lumeen. Useiden lähteiden mukaan kulutuskestävyys on keskitason ja hyvän välillä, mutta ei yhtä pitkä kuin vähemmän sporttisilla touring-renkailla. Kuljettajille, jotka ajavat pääasiassa lämpiminä kuukausina ja haluavat yhdistelmän suorituskykyä, turvallisuutta ja kohtuullista mukavuutta, rengas tarjoaa vahvan hinta-laatusuhteen.
Hankook K127 Ventus S1 evo3 225/50R17 98Y XL RP -arvostelut
Perustuu 97 arvosteluun
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
Mir
4. maaliskuuta 2026
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
I try to drive like i stole the car and it was perfect very sticky compound can drive very fast and helps a lot with braking fast for example 260 to 140 feels safe enough to drive on autobahn
Mir
4. maaliskuuta 2026
The tyres are good, but not the best of the best. No complains apart from two episodes. One was sideways sliding at around 70 kmh in a corner if an autobahn ramp on dry road. That was unexpected. The second was a contact with a parking/sidewalk edging at parking speed, maybe 5 kmh. The tyre has something like a rim protector, which just tore during the contact and I have both a scratched rim and a piece of rubber sticking out of the tyre (I glued it back).
The tyres are good, but not the best of the best. No complains apart from two episodes. One was sideways sliding at around 70 kmh in a corner if an autobahn ramp on dry road. That was unexpected. The second was a contact with a parking/sidewalk edging at parking speed, maybe 5 kmh. The tyre has something like a rim protector, which just tore during the contact and I have both a scratched rim and a piece of rubber sticking out of the tyre (I glued it back).
Leonid
2. joulukuuta 2025
Montés à l'arrière sur une 335d,voiture inconduisible,esp qui s'allume a chaque virage un peu rapide,la voiture flotte sur l'autoroute,gros danger!!! Obligé de les changer après 500 kms d'essaie.Trés déçu.J'ai remis la marque bien connu que j'avais avant,et plus de problème.
Montés à l'arrière sur une 335d,voiture inconduisible,esp qui s'allume a chaque virage un peu rapide,la voiture flotte sur l'autoroute,gros danger!!! Obligé de les changer après 500 kms d'essaie.Trés déçu.J'ai remis la marque bien connu que j'avais avant,et plus de problème.
dumas
14. marraskuuta 2025
Mycket tysta med låg förbrukning. Bilen går i 100 km/h med en förbrukning om 20,5 kWh/mil vilket är bra med 21" och 305 mm breda däck!
Mycket tysta med låg förbrukning. Bilen går i 100 km/h med en förbrukning om 20,5 kWh/mil vilket är bra med 21" och 305 mm breda däck!
Pär Rhenberg
30. lokakuuta 2025
