Michelin 315/30R21 105(Y) PILOT SPORT 4 S XL ND0 RG
Plussat ja miinukset
asiantuntijoidemme laatimana
Michelin Pilot Sport 4S 315/30 ZR21 (105Y) XL ND0 on max‑performance‑kesärengas, jota kiitetään erityisesti erinomaisesta pidosta ja tarkasta ohjaustuntumasta kuivalla asfaltilla. Kuljettajat kertovat hyvin vakaasta kaarreajosta, runsaasta palautteesta ja suuresta luottamuksesta sekä maantiellä että satunnaisilla ratapäivillä. Myös sateessa rengas toimii poikkeuksellisen hyvin, tarjoten vahvan märkäpidon ja ennustettavan käytöksen, joten se tuntuu turvalliselta myös kovissa nopeuksissa moottoritiellä. Samalla ajomukavuus on luokassaan yllättävän hyvä ja melutaso kohtuullinen, mikä sopii tehokkaille arkiautoille ja urheiluautoille. Useat käyttäjät mainitsevat kuitenkin, että kuluminen on nopeampaa, jos ajetaan aggressiivisesti tai usein radalla – tämä on tyypillistä näin pitävälle renkaalle. Lisäksi kyseessä on puhdas kesärengas, jonka suorituskyky kylmässä, jäällä tai lumessa on heikko, joten tällöin tarvitaan erilliset talvirenkaat. Myös korkeampi hankintahinta on huomioitava, mutta kuljettajille, jotka tavoittelevat huippuluokan suorituskykyä tinkimättä kokonaan mukavuudesta, Pilot Sport 4S on yksi vahvimmista vaihtoehdoista UHP‑luokassa.
Michelin 315/30R21 105(Y) PILOT SPORT 4 S XL ND0 RG -arvostelut
Perustuu 73 arvosteluun
pneu très bruyant marques de moulages sur l'extérieur on attend mieux de Michelin
pneu très bruyant marques de moulages sur l'extérieur on attend mieux de Michelin
Maillat
26. lokakuuta 2025
Enorm skillnad mot mina tidigare Michelin super sport. Dessa har väldigt mycket mer grepp, nästan så de är för bra för min gamla m3a. Har även dessa på min m4, där passar de helt perfekt.
Enorm skillnad mot mina tidigare Michelin super sport. Dessa har väldigt mycket mer grepp, nästan så de är för bra för min gamla m3a. Har även dessa på min m4, där passar de helt perfekt.
Fredrik
28. kesäkuuta 2025
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber für einen Straßenreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber für einen Straßenreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
Luan
14. joulukuuta 2024
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
Jan Olsen
23. syyskuuta 2024
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
Jan Olsen
23. syyskuuta 2024
