Nexen 275/45R19 NFERA RU1 108Y XL -18
Plussat ja miinukset
asiantuntijoidemme laatimana
Nexen N Fera RU1 on SUV-autoihin tarkoitettu sporttinen kesärengas, jota kehutaan usein vahvasta kuiva- ja märkäpidosta keskihintaluokassa. Testit ja käyttäjäarviot korostavat hyvää pitoa, lyhyitä jarrutusmatkoja ja vakaata, ennustettavaa ajokäytöstä myös moottoritiellä. Monet SUV-kuljettajat kokevat renkaan lisäksi mukavaksi ja melko hiljaiseksi verrattuna muihin sporttisiin SUV-renkaisiin tässä hintaryhmässä. Miinuspuolella kulumiskestävyys arvioidaan useimmiten vain keskitasoiseksi, joten käyttöikä voi olla lyhyempi kuin joillakin kalliimmilla premium-vaihtoehdoilla. Myös melutaso ja hienostuneisuus jäävät hieman kärkimallien taakse, ja sporttinen viritys tekee ajosta jonkin verran jämäkämpää huonokuntoisilla teillä. SUV- ja maasturikuskeille, jotka haluavat selvät sporttiset varat ja vahvan märkäpidon ilman premium-hintaa, N Fera RU1 tarjoaa houkuttelevan kompromissin suorituskyvyn, mukavuuden ja hinnan välillä.
Nexen 275/45R19 NFERA RU1 108Y XL -18 -arvostelut
Perustuu 56 arvosteluun
Los neumáticos son una porquería excesivamente blandos en cuanto a estructura El coche barquea por todos lados . parece que los amortiguadores están reventados ,pero lo que se menean para todos lados son los neumáticos incluso aumentandoles la presión de inflado se siguen meneando para todos lados .
Los neumáticos son una porquería excesivamente blandos en cuanto a estructura El coche barquea por todos lados . parece que los amortiguadores están reventados ,pero lo que se menean para todos lados son los neumáticos incluso aumentandoles la presión de inflado se siguen meneando para todos lados .
Matias
6. heinäkuuta 2025
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
rimlinger
28. marraskuuta 2024
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
LEMAY
18. marraskuuta 2024
Dringend andere banden nodig, want deze slippen zo frequent dat het vroeg of laat mijn dood gaat worden. Op het droge een ramp, in het nat nog erger... Zowel bij stoppen als accellereren. Goeie banden als u enkel 30 en 50 per uur rijdt.
Dringend andere banden nodig, want deze slippen zo frequent dat het vroeg of laat mijn dood gaat worden. Op het droge een ramp, in het nat nog erger... Zowel bij stoppen als accellereren. Goeie banden als u enkel 30 en 50 per uur rijdt.
Luc
21. elokuuta 2024
ich bin mit Preis/Leistung sehr zu frieden . und würde den Reifen bei der nächsten Erneuerung wohl wieder kaufen .
ich bin mit Preis/Leistung sehr zu frieden . und würde den Reifen bei der nächsten Erneuerung wohl wieder kaufen .
harald Rahn
3. maaliskuuta 2024
