Nexen 235/50R18 NFERA SPORT 101Y XL (EU)
Plussat ja miinukset
asiantuntijoidemme laatimana
Nexen N Fera Sport koossa 235/50R18 XL 101Y on ultra‑high‑performance‑kesärengas, jota arvostetaan erityisesti vahvasta pidosta ja urheilullisesta luonteesta. Testit ja käyttäjäarviot kertovat, että rengas tarjoaa hintaan nähden todella hyvän suorituskyvyn sekä kuivalla että märällä tiellä, vakaalla kaarreajolla ja luotettavalla jarrutuksella. Siksi se sopii kuljettajille, jotka pitävät dynaamisesta ajotyylistä mutta haluavat silti pitää kustannukset kurissa. Monien mielestä rengas on arjessa kohtuullisen mukava eikä kovin äänekäs, vaikka painotus on selvästi enemmän suorituskyvyssä kuin ylellisessä mukavuudessa. Miinuspuolella useat lähteet mainitsevat, että kuluminen on nopeampaa kuin kalliimmilla premiumrenkailla, joten kokonaiskilometrimäärä voi jäädä pienemmäksi. Lisäksi kyseessä on puhdas kesärengas, joka ei toimi hyvin kylmässä, lumessa tai jäisillä teillä. Joidenkin mielestä myös mukavuus ja melu voivat vaihdella, mikä voi häiritä herkempiä kuljettajia. Jos etsit ennen kaikkea tarkkaa ohjausta ja hyvää märkä‑ ja kuivapitoa edulliseen hintaan, tämä rengas tarjoaa runsaasti suorituskykyä rahalle.
Nexen 235/50R18 NFERA SPORT 101Y XL (EU) -arvostelut
Perustuu 56 arvosteluun
Los neumáticos son una porquería excesivamente blandos en cuanto a estructura El coche barquea por todos lados . parece que los amortiguadores están reventados ,pero lo que se menean para todos lados son los neumáticos incluso aumentandoles la presión de inflado se siguen meneando para todos lados .
Los neumáticos son una porquería excesivamente blandos en cuanto a estructura El coche barquea por todos lados . parece que los amortiguadores están reventados ,pero lo que se menean para todos lados son los neumáticos incluso aumentandoles la presión de inflado se siguen meneando para todos lados .
Matias
6. heinäkuuta 2025
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
rimlinger
28. marraskuuta 2024
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
LEMAY
18. marraskuuta 2024
Dringend andere banden nodig, want deze slippen zo frequent dat het vroeg of laat mijn dood gaat worden. Op het droge een ramp, in het nat nog erger... Zowel bij stoppen als accellereren. Goeie banden als u enkel 30 en 50 per uur rijdt.
Dringend andere banden nodig, want deze slippen zo frequent dat het vroeg of laat mijn dood gaat worden. Op het droge een ramp, in het nat nog erger... Zowel bij stoppen als accellereren. Goeie banden als u enkel 30 en 50 per uur rijdt.
Luc
21. elokuuta 2024
ich bin mit Preis/Leistung sehr zu frieden . und würde den Reifen bei der nächsten Erneuerung wohl wieder kaufen .
ich bin mit Preis/Leistung sehr zu frieden . und würde den Reifen bei der nächsten Erneuerung wohl wieder kaufen .
harald Rahn
3. maaliskuuta 2024